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运输:用于重型货车对基础设施融资的贡献

交通运输部长Elisabeth Borne周二证实,将在未来几周内向议会讨论公路运输公司为运输基础设施融资的“贡献”。

RMC / BFMTV的部长说:“将会有一些贡献,这将是向议会提交的事情的一部分。”他说“有理由让重量级人物更多参与”。

自2017年夏季以来,政府一直在对道路承运人征税,以资助现有基础设施的维护和项目的实施。

Elisabeth Borne周二表示,这样的费用可能会产生“几亿欧元”,但它不应该在2019年实施。

“这需要一段时间,对方式进行辩论,而不是我们将讨论手段的载体,”部长说。

必须在4月份承诺的关于流动方向定律的辩论中解决重税问题。

9月,Elisabeth Borne说她不想恢复生态税。 “与此同时,我也相信每个人都会惊讶地看到(......)穿越全国的重型货物车道,突然产生对基础设施的需求,也带来安全问题今天,因为他们填补了我们的邻居,所以根本不参与基础设施融资,“她补充说。

作为2007年Grenelle de l'Environnement的旗舰措施,重型货车的生态税是为运输基础设施的建设和维护提供资金。

从未申请过,她在2013年10月被“红色帽子”布列塔尼领导的吊带后暂停,最后被SégolèneRoyal埋葬。