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跳! 法国航空公司:飞行员“担心普遍疲劳”

法国航空公司的子公司法航航空公司的飞行员由于其工作条件急剧恶化而处于“普遍疲劳担忧状态”,最近的一项专业知识CHSCT表示,该公司周一咨询了该公司。 AFP。

6月14日向飞行员身体的健康,安全和工作条件委员会提出,这一专业知识证实了两个工会(SNPL和FUC)的肯定,这两个工会要求进行为期六天的罢工,直到周二晚上,超过四分之一的飞行员参与公司的运动。

它基于一份由900名396名飞行员和个人访谈回答的调查问卷。

该调查报告称,自地区,Brit'air和Airlinair公司合并以来,“心理社会风险已大幅上升”! 在2016年,以前的社会协议已经过时。

这项复杂的合并,以及245名员工的自愿离职计划,引起了一种“不稳定”的感觉,2016年底飞往法国的50多名飞行员“引发了一场深刻的混乱,这种混乱已经加剧了”。

最后,在高速列车和低成本航空公司的双重竞争下,Hop!Fleet的减少导致公司的未来“焦虑和士气低落”,公司的地位介于两者之间。报告解释说,另一家Transavia子公司和拟议的新低成本公司Boost也被视为“模糊”。

由于这种因素的“伴随”,与合并相关的组织问题,“繁忙的时间表”和“某些假期的拒绝”导致“令人担忧的普遍疲劳”:“跳跃的43%!已经筋疲力尽了,15%的人认为他们经常+或总是+“,前Britair的副驾驶员的比率上升到25%,前者的比率上升到26%区域。

专家们说,飞行员的“小边缘”,前Britair和地区的副驾驶高达4%到5%,受到倦怠的威胁。

专业知识建议在指标和监测方面紧急实施预防政策,旨在限制创伤后压力的关键事件管理程序(例如自杀后)和AF-KLM战略中“清晰透明”的Hop!信息“。